ЕЩЕ ЧЕТЫРЕ НОВЫХ ПОДВИЖНЫХ СОСТАВА В БАКУ

08 ИЮНЬ / 2020 / 12:07

В Баку доставлено 4 новых самых современных в инновационном отношении, относящихся к 4-му поколению подвижных составов модели B81-/766. B  20 вагонах изготовленных по заказу ЗАО «Бакы Метрополитени» на Мытищинском вагоностроительном заводе предприятия «Метровагонмаш», входящего в состав ОАО «Трансмашхолдинг». В перспективном плане развития Бакинского метрополитена также предусмотрено обновление парка для вагонов за счёт современных и более комфортабельных вагонов для пассажиров. В результате шагов, предпринятых в этом направлении за шесть лет с момента создания ЗАО "Бакы Метрополитени", на сегодняшний день на подземных стальных магистралях столицы  работают 55 новых вагонов. Процесс обновления локомотивного хозяйства метрополитена был в центре внимания Президента Ильхама Алиева. Глава государства затронул этот вопрос на проходившем под его председательством заседании Кабинета Министров, посвященному итогам социально-экономического развития в первом квартале 2019 года и текущим задачам сказав, что в ближайшие годы будет продолжена работа по обеспечению метрополитена самыми современными и комфортабельными вагонами. Поездные составы предназначены для прямого  перемещения между вагонами. Это увеличивает вместимость вагона на 15 процентов, а также  обеспечивает равномерное распределение пассажиров по составу. Двери этих вагонов  широкие, а открытие и закрытие снабжено световой системой предупреждения. Также есть многоцелевые зоны для стоящих пассажиров, крупногабаритных грузов, зоны для детей и инвалидных колясок. Ручки адаптированы к плотности пассажиров. Еще одна отличительная особенность новых вагонов - оригинальная световая графика, разработанная специально  для бакинских вагонов. Изменен дизайн фар,  информационная система  адаптирована к местным условиям. Улучшена тепло и шумоизоляция вагонов. Надежность изоляции сделала систему кондиционирования и вентиляции более эффективной. Автоматическое обезвреживание  воздуха кондиционерной системой является дополнительной защитой от вирусов и бактерий. Установленные в салоне светодиодные лампы, контролируют интенсивность светового потока и создают соответствующую эргономичную атмосферу. Система кондиционирования разработана с учетом технических условий ЗАО "Бакы Метрополитени" и приспособлены к местным климатическим условиям. Безбарабанная конструкция служит  равномерному распределению воздуха между салонами, увеличивая эффект теплоизоляции. Учитывая сложность и профиль рельефа дорог Бакинского метрополитена, как и в предыдущих заказах, все вагоны поезда были оснащены тяговым двигателем. В целом, новые противоаварийные,  противооползневые и противопожарные системы значительно повысили безопасность вагонов. В вагонах также есть система внутреннего и внешнего видеонаблюдения. Эта система позволяет машинисту держать под наблюдением весь состав, более внимательно наблюдать за любой зоной на мониторе панели управления, оценивать обстановку вокруг нее. Кабина водителя, ставшая более комфортной с расширением площади, оснащена техническими средствами и интеллектуальными системами поддержки, отслеживающими бдительность водителя. В составе также есть диагностическая система, которая собирает, хранит и передает информацию на монитор машиниста. Новые поезда будут запущены в эксплуатацию, вскоре после соответствующей настройки и регулировки.